行政院日前通過道路交通管理處罰條例,將最高罰鍰1200元以下的輕微違規限縮,不給民衆檢舉、不記點,但也引起滿對聲浪。臺南市人本交通促進協會今天辦活動,反對微罪不舉。記者鄭惠仁/攝影
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行政院日前通過道路交通管理處罰條例,將最高罰鍰1200元以下的輕微違規限縮,不給民衆檢舉、不記點,但也引起滿對聲浪。臺南市人本交通促進協會今天上午在去年3歲女孩走斑馬線被撞死的路口,以舉牌繞路口的方式籲請立法院不要通過,強調人命重於選票。
這些輕微違規項目包含機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽、騎機車手持行動電話通話、機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全;倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引、在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車。在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車、不依順行方向或並排臨時停車、在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、在身心障礙專用停車位違規停車等。
去年5月間一名3歲余姓小女孩和媽媽過臺南市成功路、忠義路口時,遭一輛要轉彎的車輛撞死,引起各界對道路交通安全的重視,但行政院日前通過1200元罰鍰以下的輕微違規不檢舉、不計點的規定,將送立院審議,但也引起反對聲浪。
臺南市人本交通促進協會今天上午在成功路、忠義路口發起繞路行動,反對立院通過,認爲此一政策是走回頭路,批好不容易推動並往前進要汰除不適任駕駛的政策,若因微罪不舉獲通過,國內交通將更糟糕。
臺南市人本交通促進協會理事長餘志祥是餘小妹妹的父親,他說,辦此活動的目的是反對政府用微罪來作假包裝,但這種微罪如並排、違停對交通都有很大的影響,不只影響行人,包含汽機車都受到影響,交通部要送此案到立院審議,應該是看清楚再審,而不是以金額來劃分,這是太過草率的決定。
若政府決定這麼做,那也沒關係,至少要有配套措施,遺憾的是,沒有配套措施,就說1200以下違規是微罪,法令沒有什麼微罪不微罪,只有人命,這10項微罪不舉中,至少有5項會造成交通疏失引起死亡車禍,最離譜的是把殘障車位包裹在裡面,希望透過此活動,讓更多人知道。餘志祥說,這是該會成立後首次辦活動,並選擇他女兒發生車禍的地點,站出來心很痛,但雖然心痛,還是要說給大家知道,能夠避免不幸就要避免。
今天活動有上百人蔘加,民衆黨、時代力量南市黨部都都參加,大家高舉「還我交通法治,立院退回惡法,還我交通法治」、「停止殘害交通」等標語,
行政院日前通過道路交通管理處罰條例,將最高罰鍰1200元以下的輕微違規限縮,不給民衆檢舉、不記點,但也引起滿對聲浪。臺南市人本交通促進協會今天辦活動,反對微罪不舉。記者鄭惠仁/攝影